影響自動化設(shè)備綜合率運(yùn)行的因素主要有以下六個(gè)因素：
1.設(shè)備故障損失
這是由突然發(fā)生的或慢性發(fā)生的故障所引起的時(shí)間損失，也是因時(shí)間損失而使生產(chǎn)總量減少的直接損失。
2.設(shè)備生產(chǎn)調(diào)整損失（或非計(jì)劃時(shí)間損失）
這是伴隨著非計(jì)劃生產(chǎn)變換停機(jī)的損失，是設(shè)計(jì)規(guī)定的生產(chǎn)調(diào)整時(shí)間以外的時(shí)間損失。
3.設(shè)備突停與空轉(zhuǎn)損失
設(shè)備突停和故障不一樣，由于暫時(shí)的原因使設(shè)備停止的狀態(tài)損失稱為突停損失。為減少設(shè)備突停，要很好地分析各種現(xiàn)象和排除小缺陷，以實(shí)現(xiàn)突停為零的目標(biāo)。特別是在實(shí)施無人運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上，突停為零更是必要的條件。
4.速度損失
就是設(shè)備沒有達(dá)到設(shè)計(jì)速度和實(shí)際設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的損失。
5.廢次品修理損失
由于發(fā)生了廢次品而需要修復(fù)所引起的產(chǎn)量損失，稱廢次品修復(fù)損失。
6.設(shè)備開工損失
就是在生產(chǎn)作業(yè)開始時(shí)發(fā)生的損失，即從一開始作業(yè)到產(chǎn)品生產(chǎn)精定為止這一段時(shí)間的損失。
1.設(shè)備故障損失
這是由突然發(fā)生的或慢性發(fā)生的故障所引起的時(shí)間損失，也是因時(shí)間損失而使生產(chǎn)總量減少的直接損失。
2.設(shè)備生產(chǎn)調(diào)整損失（或非計(jì)劃時(shí)間損失）
這是伴隨著非計(jì)劃生產(chǎn)變換停機(jī)的損失，是設(shè)計(jì)規(guī)定的生產(chǎn)調(diào)整時(shí)間以外的時(shí)間損失。
3.設(shè)備突停與空轉(zhuǎn)損失
設(shè)備突停和故障不一樣，由于暫時(shí)的原因使設(shè)備停止的狀態(tài)損失稱為突停損失。為減少設(shè)備突停，要很好地分析各種現(xiàn)象和排除小缺陷，以實(shí)現(xiàn)突停為零的目標(biāo)。特別是在實(shí)施無人運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備上，突停為零更是必要的條件。
4.速度損失
就是設(shè)備沒有達(dá)到設(shè)計(jì)速度和實(shí)際設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的損失。
5.廢次品修理損失
由于發(fā)生了廢次品而需要修復(fù)所引起的產(chǎn)量損失，稱廢次品修復(fù)損失。
6.設(shè)備開工損失
就是在生產(chǎn)作業(yè)開始時(shí)發(fā)生的損失，即從一開始作業(yè)到產(chǎn)品生產(chǎn)精定為止這一段時(shí)間的損失。
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